Уявіть, що ви повільно опускаєте долоню у воду. Вона легко занурюється, а вода плавно розходиться в різні боки.
А тепер спробуйте різко вдарити долонею по поверхні води. Ви відчуєте досить сильний опір, хоча вода залишилася тією самою.
Приблизно те саме відбувається з колесом автомобіля, коли воно потрапляє в калюжу.
Шина встигає витісняти воду з-під себе. Частина води відводиться канавками протектора, частина — в сторони. Колесо продовжує контактувати з асфальтом і зберігає зчеплення з дорогою.
Колесо набігає на воду настільки швидко, що вона не встигає відводитися з-під шини. Перед колесом виникає підвищений тиск води, який починає піднімати шину над асфальтом.
Це ефект, схожий на різкий удар долонею по воді: що швидший рух, то більший опір води.
Коли швидкість надто велика, між шиною та дорогою утворюється водяний клин. Колесо частково або повністю втрачає контакт з асфальтом.
Це і є аквапланування.
Автомобіль може втратити здатність нормально повертати та гальмувати, навіть якщо водій правильно діє кермом і педалями.
Пам'ятайте: що вища швидкість, глибша вода та гірший стан протектора, то більший ризик аквапланування.
Зменшуйте швидкість перед калюжами, а не тоді, коли вже втратили зчеплення з дорогою.
До того ж, коли ми бачимо калюжу на дорозі, ми ніколи не знаємо, наскільки вона глибока. Вона може виявитися значно глибшою, ніж здається на перший погляд. А під водою може ховатися яма, потрапляння в яку навряд чи принесе щось приємне — ні водієві, ні автомобілю.
І наостанок — мабуть, чи не кожен із нас хоча б раз у житті опинявся з ніг до голови облитим водою з-під коліс автомобіля, що промчав поруч. Водій поїхав далі в теплі та комфорті, можливо, навіть не помітивши, що залишив після себе вщент мокрих пішоходів. Тому дбаймо не лише про власну безпеку, а й про людей, які йдуть неподалік.
HolyDrivers — більше, ніж водіння!
Комфортного та безпечного драйву! І не забудьте підписатись на мій канал: ▶️ Holy drivers відео
Записатись на водіння 🔥 Записатись
Уроки водіння онлайн 📚 Читати ще